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黄冈、鄂州的市区那么近,假如合并,能否成为湖北第二大城市?
[ 编辑:黄冈 | 时间:2019-11-20 23:02:29 | 浏览:359次 | 来源: | 作者: ]

  作为湖北的省会,武汉在省内的“首位度”很高,而湖北的第二大城市比较模糊。襄阳和宜昌一直都是湖北第二城的“种子选手”,如果单纯以全市的GDP作为衡量,2018年宜昌市实现GDP约4064亿元,排在湖北第三;襄阳市GDP是4310亿元,以微弱的优势排在湖北第二。

  

  在湖北省内,有两个紧密相邻的地级城市,它俩就是黄冈和鄂州。这两个城市仅隔着长江,隔江相望,还有长江大桥相连,可以说是国内距离最近的两个地级市之一,跨桥等于跨市,构成了独特的人文地理景观。

  

  假如,仅仅是一个假设,黄冈和鄂州两个地级市合并,那么它会超越襄阳或者宜昌,成为湖北第二大城市吗?

  

  GDP方面,2018年黄冈为2035亿元,排在省内第5名;而鄂州只有约1005亿元,排在第12位,只比恩施自治州多一点。那么黄冈加上鄂州,GDP总和约3040亿元,很遗憾,没能超过襄阳和宜昌。即便黄冈、鄂州合并,其GDP在省内只能排在第4名,并没有太突出。

  

  人口和面积方面,鄂州是湖北面积最小的地级市,只有1505平方公里,因而人口并不算多,只有110万,相对于一个地级市来说,人口比较少;黄冈的面积相对较大,有17453平方公里,人口也比较多,全市约749万人口,仅次于武汉市。如果合并之后,总人口859万,确实可以称为湖北第二大人口大市。

  

  不过设想总归设想,黄冈、鄂州虽然距离上很近,而鄂州体量较小,但合并涉及到方方面面,也并不是说合并就合并的。

  

  湖北的区划相对复杂,既有一般的地级市,还有三个省辖县级市(和一般的县级市不同),这三个县级市为了高铁站命名还“你争我抢”。而在地级市内,就有“你不服我,我不服你”的,如大冶之于黄石,汉川之于孝感,沙市之于荆州。

  

  还想合并地级市?真是太难了。


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